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北京駕校持續降價的背后

2019-07-29     來源:眾悅學車網責任編輯:老錕

    北京不少駕校雖然在今年暑假中采取了降級活動,但學員數量還是出現了下滑,給駕校的經營帶來了困難,那么究竟是為何發生這種情況,駕校又該如何應對呢?

  近日,記者走訪了北京一家非常知名的駕校,得知他們為了招生已經連續兩年進行降價活動了,2017年的時候平日班是4480元,2018年減少了200元,到了今年再減200元,變成了4080元,即便如此,駕校的招生規模仍然不盡人意,駕校負責人不得不哀嘆:學員都去哪兒了呢?當然,光從費用來說,這家駕校還是走中檔路線,作為大城市,駕校的費用一直是居高不下的,少說也要四五千元起,但是這次北京另外一家駕校竟然打出了3000元的低價,而且是非常正規的流程,沒有任何額外費用,可以看出,大家都使出了洪荒之力了!相對應的,由于生源的減少,有些駕校不得不忍痛割愛,不斷淘汰車輛,甚至還出現了直接關停的現象,令人唏噓不已。

北京駕校訓練場

  生源的減少本身也是市場的正常現象,目前來看主要是三個原因造成的:

  首先是新的互聯網學車中介平臺的興起,對傳統駕培行業產生的沖擊不言而喻。而互聯網平臺最大的優勢就是報名便捷,而且費用也比傳統駕校更低一些。很多年輕人學車,已經不想自己去找駕校了,往往就是直接通過看網絡平臺的介紹,平臺說哪個好他就選哪個駕校。

  另外一個原因就是目前確實是駕培行業處于明顯供大于求的狀態,學車在高峰期是在上一輪駕考改革之后,那段時間學費迅速水漲船高,所以駕考難度有了很大的提升,但仍然吸引眾多的人前往學車。到現在除了小部分三四線城市以外,大部分城中想學車的人基本上都學完了,學員數量下降也是不可回避的事實。

學員訓練單邊橋

  針對目前的情況,行業專業人士都在謀劃對策,目前來看有三個方向:

  首先是根據國家相關規定,提供完善周到的服務,打造駕校的良性口碑,提升駕校的網絡傳播能力。

  其次是提供多樣化的需求,根據學員的不同情況打造不同的學車方案,最大程度上方便學員進行學車,并在較短時間內完成培訓工作,并成功取得駕照。

  最后是杜絕價格戰。不少駕校采用價格戰的方式爭奪生源,進行惡意競爭,往往又不能兌現承諾,不僅讓學員在學車中利益受損,也讓整個行業陷入到一種急躁、焦慮的狀態,需要相關部門進行嚴格的管理,確保正規駕校和學員的權益。

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